Por Jerónimo Aliaga
Fue bicampeón del mundo del Mundial de Rallys en
1990 y 1992 con Toyota y es muy querido en nuestro país por su relación con el recordado
Jorge Recalde. En 2007 se hizo con una nueva corona mundialista al imponerse en
el Campeonato Mundial de Rally CrossCountry. Es ya una tradición que nos visite
todos los veranos para participar en el Dakar. Se impuso en esta competencia en
2010, cuando era parte del equipo Volkswagen con el modelo Touareg. Actualmente
es parte de la nómina de Peugeot Sport y comparte equipo con destacadísimas
figuras como son Sebastien Loeb (9 veces campeón mundial del WRC), Stephane
Peterhansel (11 veces ganador del Dakar)
y Cyril Despres (5 veces vencedor del Dakar). En exclusiva para Hay Equipo,
Carlos Sainz dialogó acerca del Dakar 2017, la evolución del Peugeot 3008 DKR y
la vuelta de Toyota al WRC entre algunos temas.
Todo bien, la
preparación ha sido más sencilla que para el Dakar anterior. Para la carrera
del 2016 debimos partir de la base de un auto que no ganó y tenía mucho por
mejorar pero para el 2017 tomamos como base el auto del 2016, último ganador.
El
nuevo 3008 se presentó hace pocos días. ¿Qué mejoras o evoluciones han
introducido para este nuevo auto?
Tocamos algunos detalles. Hicimos pequeños ajustes
en cuestiones que quedaron por mejorar en el último Dakar pero nada sustancial.
Las suspensiones es lo más importante en lo que se ha trabajado pero el auto
mayormente es el mismo que el del 2016.
¿Qué
opinión tenés acerca del nuevo recorrido que Mac Coma ha presentado?
La verdad es que no he oído nada. Esperemos que sea
mejor que el año pasado porque fue muy monótono, muchos caminos y poca
navegación. Sería bueno que haya más terrenos distintos. La cancelación de
Chile y Perú hicieron que se tuviera que improvisar un poco y agregar etapas
que no estaban planeadas.
Dentro
de Peugeot, el equipo está conformado por súper campeones como Loeb,
Peterhansel y Desperes. ¿Cómo es la relación con tus compañeros de equipo,
teniendo en cuenta que son los cuatro candidatos siempre a la victoria?
Es buena. Hay mucho respeto. Tratamos de ganar
siempre pero el respeto es fundamental para mantener un buen clima.
¿Quién
creés que será el rival a vencer en el próximo Dakar? ¿Han tomado el lugar que
ocupaba MINI?
La referencia siempre es el equipo que gana y
Peugeot lo ha hecho en 2016 por lo que seremos la vara para el resto de los
rivales. Despres ha sido muy competitivo este año y ha ganado su primera
carrera. Sin embargo los otros equipos son fuertes también. Nasser ha ganado en
la Baja España por lo que será un rival duro a vencer.
¿Cómo
conociste a Lucas Cruz?
Trabajamos juntos en nuestra época con Volkswagen y
ganamos el Dakar. Es un copiloto al que conozco hace mucho tiempo y hace un
gran trabajo. Formamos un buen equipo y sabe muy bien lo que necesito luego de
tanto tiempo.
Todos
conocemos al Carlos Sainz piloto y lo bien que manejas arriba de un coche, pero
¿cómo es Carlos Sainz cuando no compite? ¿Qué hacés en tu tiempo libre?
Trato de mantenerme en forma. Me gustan mucho los
deportes y los practico siempre que puedo. También viajo a la Fórmula 1 a ver a
mi hijo. Trato de acompañarlo todo lo que puedo y darle apoyo. También
aprovecho para estar con mi familia, con mi esposa e hijos.
Hablando
de Carlos Sainz Jr. ¿cómo ves su desempeño en la máxima categoría?
Tal vez no soy el más indicado para dar una opinión
porque soy su padre y soy parcial pero lo veo bien. Contento con el trabajo que
hace. Lo está haciendo muy bien. Tiene un gran futuro por delante pero sería
bueno que pueda progresar y pasar a un equipo de punta para que pueda crecer.
Por
último, el año próximo Toyota regresará al WRC y es una marca con la que tienes
mucha historia. ¿Qué sentimientos te genera ver al equipo de nuevo en los
rallys?
Es muy buena noticia para el WRC. Le deseo lo mejor
a mi ex equipo y que tengan un gran año. Sin embargo va a ser duro porque
Volkswagen está muy fuerte pero espero que tengan buenos resultados.
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